SEAT PANDA se fabricó entre 1980 y 1986, sin innovaciones tecnológicas, ni elementos de confort. Era un coche extraordinariamente espartano y dedicado al mercado de la gente joven con un poder adquisitivo muy bajo, con motor de 40 CV., las lunas son totalmente planas, sin curvatura pare realzar un producto muy barato. La evolución de este modelo fue el Marbella, que introduce solo algunos cambios estéticos pare diferenciarse más claramente del Fiat Panda al haberse rota las relaciones entre compañías. El Ibiza fue el primer coche totalmente creado por SEAT, tenía un aspecto muy robusto y era uno de los más grandes de su categoría. Su principal problema residía en la mala calidad, tanto de acabados como de ingeniería, problemas que se solucionaron paulatinamente tras la entrada de VW. Se comercializó entre 1984 y 1993. Con una remodelación a mitad de su vida (ye bajo VW) denominada New Style, el Ibiza II, no tiene nada que ver con el modelo homónimo al que substituye. Apareció durante el año 1993 y fue carrozado por Giugiaro. Con potencias entre 50 y 150 CV, tiene una estética muy compacta y robusta. Esta basado en la plataforma del VW Polo, aunque sus motorizaciones se encuentran entre las del VW Polo y las del VW Golf. El diseño es del Centro de Martorell (Barcelona) pero también esta basado sobre elementos de VW.

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