El E-Type llegaba al mercado con la difícil misión de reemplazar a los exitosos XK12O, XK140 y XK150. Creación del diseñador británico Malcolm Sayer, el motor un seis cilindros en línea de 3,8 litros con doble árbol de levas, fundición de hierro en el bloque y culata de aluminio, con tres carburadores, producía 265 HP a 5500 rpm. 240 Km./h., con una aceleración de 0 a 100 Km./h. en 8,9 segundos. Innovaciones técnicas como frenos de disco en las cuatro ruedas, doble muelles en el eje posterior y la triple raqueta de limpiaparabrisas.

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