Entre 1929 y 1935 se construyeron 1.787 chasis del tipo Phantom II, la mayoría de los mismos provistos de carrocerías muy elegantes construidas por Barker, Freestone & Weeb, Gumey, Hooper y Windovers. También se fabricó una corta serie en Derby con dirección a la izquierda y cambio de palanca central, carrozados por Brebster y enviados a EE UU.

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