Fiat lanzó el Croma en 1985. En 1986 bajo la denominación TD ID se convirtió en el primer automóvil turbodiésel del mundo en incorporar inyección directa. Fiat detuvo la producción del Croma en 1996, abandonando el mercado de los automóviles grandes. En once años que duró su fabricación, el Croma alcanzó las 450.000 unidades producidas.

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