Nissan comenzó a realinear sus nombres de exportación con sus nombres de mercado local con la serie 910 en noviembre de 1979. Las etiquetas 'B' cambiaron por 'Bluebird', aunque los modelos se comercializaron inicialmente como 'Datsun Bluebird'. El Bluebird 910, que fue el último con tracción trasera, presentaba líneas cuadradas de corte limpio. Salió a la venta en Europa durante el verano de 1980. Para los modelos de exportación, una insignia de 'Nissan' comenzó a aparecer en 1981. Pero en Australia el cambio de nombre de Datsun Bluebird a Nissan Bluebird no comenzó hasta 1983.

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