En la temporada 1955, Ascari, el 28 de mayo, viajó a Monza para probar un modelo de Ferrari accidentándose en una de las curves más rápidas del circuito, el antiguo giro a la izquierda que daba acceso a la contrarecta. Dicho accidente le provocó la muerte, la curva en donde se produjo el desafortunado hecho ahora le hace honor bajo la denominación de Variante Ascari ya que en ese punto ahora se encuentra una chicane izquierda-derecha-izquierda.

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