Después de la guerra, Steyr-Daimler-Puch construyó camiones y autobuses con motores diesel, tractores, y también reanudó la producción de coches de pasajeros. En un principio, Steyr ensambló el FIAT 1100 E, y después puso su propio motor en el FIAT 1400, renombrándolo como "Steyr 2000".

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